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USDA于8月27日发布的谷物运输报告显示,第二季度从明尼阿波利斯到日本的模拟成本在所有运输段均有上涨。海湾航线总成本达到135.00美元/吨,较一年前上涨约33%,其中海运费上涨49%,驳船运费上涨28%。太平洋西北航线涨幅达13%或以上。
驳船和海运成本上升扩大了美国出口玉米和大豆的基差,相对出口价值压低了农场和内陆价格。海运费上涨也削弱了与其他产地相比的竞争力。
历史可比事件尚不足,暂无法给出历史解读。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。