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截至9月28日，美国柴油一周上涨10美分，至略低于每加仑6.57美元。整车现货运价每英里仅上涨2美分，挤压了卡车运输利润。在住房和汽车需求疲软的背景下，运力拒单率维持在14%左右。
燃油成本涨幅快于运费涨幅，推高了公路运输饲料原料和成品饲料的运输成本。承运商长期来看可能会转嫁成本压力。
finance.yahoo.comFreightWaves Staff2026年9月28日| 影响 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / 柴油▲看涨 | +0.4% | −4.7% | +5.3% |
在过去 113 次看涨的物流事件之后，ULSD / 柴油 在 5 个交易日内中位数变动 +0.6%（54% 上涨；中间一半区间为 -2.8% 至 +4.2%），20 个交易日内为 +0.2%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件；仅描述已发生的情况，不代表未来走势。不构成投资建议。
