La Ñina boosts the Panama Canal; Houthi threat drives up shipping costs through the Suez

在过去 230 次中性的物流事件之后，大豆 在 5 个交易日内中位数变动 +0.4%（55% 上涨；中间一半区间为 -1.4% 至 +2.0%），20 个交易日内为 +0.1%。

• 2025年2月7日Transits Through the Panama Canal are Down 10% | SupplyChainBrain-2.9%
• 2019年4月26日The future of the Panama Canal: What’s next for grain and coal shipping - FreightWaves-3.3%
• 2024年1月26日Freight through Suez Canal down 45% since Houthi attacks - UNCTAD | Reuters-1.6%
• 2026年5月19日Maintenance work and weather threatens to boost Panama Canal congestion - The Loadstar-1.9%
• 2022年4月1日Panama Canal Proposes New Toll System, Raising Transit Costs+1.7%

在过去 284 次中性的物流事件之后，玉米 在 5 个交易日内中位数变动 -0.0%（49% 上涨；中间一半区间为 -1.3% 至 +1.4%），20 个交易日内为 -0.2%。

• 2025年2月7日Transits Through the Panama Canal are Down 10% | SupplyChainBrain+1.5%
• 2019年4月26日The future of the Panama Canal: What’s next for grain and coal shipping - FreightWaves+0.6%
• 2024年1月26日Freight through Suez Canal down 45% since Houthi attacks - UNCTAD | Reuters-0.9%
• 2026年5月19日Maintenance work and weather threatens to boost Panama Canal congestion - The Loadstar-2.3%
• 2019年7月12日Panama Canal Authority suspends latest draft restrictions on ships - FreightWaves-3.2%

历史可比事件尚不足，暂无法给出历史解读。