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Feed Strategy reports that agricultural shipping has faced Houthi attacks in the Red Sea, drought reducing Panama Canal water levels, and rail capacity limits in Mexico. The Suez Canal handles roughly 12% to 15% of global trade according to UNCTAD.
The article also notes FEFAC's update on EU Deforestation Regulation risks for soy supplies in 2027.
Ongoing canal and rail constraints keep freight costs elevated for feed ingredients, while EUDR compliance risk could tighten European soy meal supply and support prices.
feedstrategy.comAnn Reus2024年10月9日历史可比事件尚不足，暂无法给出历史解读。
在过去 167 次看涨的物流事件之后，豆粕 在 5 个交易日内中位数变动 +0.5%（54% 上涨；中间一半区间为 -1.8% 至 +2.9%），20 个交易日内为 -1.2%。
在过去 230 次中性的物流事件之后，大豆 在 5 个交易日内中位数变动 +0.4%（55% 上涨；中间一半区间为 -1.4% 至 +2.0%），20 个交易日内为 +0.1%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件；仅描述已发生的情况，不代表未来走势。不构成投资建议。
