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U.S. Bank运费支付指数显示,第三季度货主支出同比增长32.1%,为2021年以来最大年度涨幅。涨幅归因于承运人运力收紧,以及全国柴油价格超过每加仑6.50 USD。
运费和柴油成本上升会推高饲料原料的到货成本,压缩买家和承运商的利润空间,并支撑饲料与畜牧供应链的成本基础。
在过去 113 次看涨的物流事件之后,ULSD / 柴油 在 5 个交易日内中位数变动 +0.6%(54% 上涨;中间一半区间为 -2.8% 至 +4.2%),20 个交易日内为 +0.2%。
历史可比事件尚不足,暂无法给出历史解读。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。