Đang tải…
Cước vận tải tàu Capesize có diễn biến trái chiều trong tuần đến ngày 6 tháng 11 năm 2026. Tuyến Thái Bình Dương C5 giảm từ 13,80 USD xuống khoảng 13,00 USD, trong khi tuyến Nam Brazil và Tây Phi đi Trung Quốc C3 tăng lên khoảng 37,00 USD rồi hạ nhiệt.
Tuyến xuyên Đại Tây Dương C8 đạt 41.000 USD vào thứ Sáu, và thị trường khép tuần với xu hướng tổng thể vững hơn.
Cước Capesize tăng làm tăng chi phí vận chuyển hàng rời như ngũ cốc và hạt có dầu từ Nam Mỹ và Tây Phi sang châu Á, có thể thu hẹp chênh lệch giá kinh doanh chênh lệch và làm tăng chi phí thức ăn chăn nuôi nhập khẩu.
worldports.orgMalik Johnson14 thg 11, 2026Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
