Đang tải…
Hapag-Lloyd báo cáo lợi nhuận ròng quý III đạt 999 triệu USD, so với 172 triệu USD một năm trước, doanh thu tăng 26% lên 6,88 tỷ USD. Cước vận chuyển trung bình tăng 28% lên 1.808 USD mỗi TEU, trong khi sản lượng giữ ổn định ở mức 3,38 triệu TEU.
Hãng cũng nâng dự báo EBITDA cả năm lên 4,6-5,0 tỷ USD.
Cước container tăng trong bối cảnh Trung Đông bất ổn và tắc nghẽn cảng cho thấy năng lực vận tải biển đang thắt chặt và chi phí nhập khẩu nguyên liệu thức ăn chăn nuôi cao hơn, dù kết quả của hãng tàu container này có tác động trực tiếp hạn chế đến cước vận chuyển ngũ cốc rời.
gcaptain.com13 thg 11, 2026Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
