
Chỉ số cước vận tải biển chính của Baltic Exchange giảm 1,3% xuống 2.980 điểm vào thứ Sáu, kết thúc chuỗi 7 phiên tăng liên tiếp khi giá cước Capesize hạ nhiệt. Tuy vậy, chỉ số vẫn ghi nhận mức tăng hàng tuần thứ tư liên tiếp, đạt 4,4%.
Giá cước hàng rời khô ảnh hưởng đến chi phí nhập khẩu ngũ cốc và nguyên liệu thức ăn chăn nuôi, nên giá cước Panamax và Supramax tăng sẽ làm tăng chi phí nhập khẩu của người mua thức ăn chăn nuôi. Thu nhập Capesize giảm cùng nhu cầu quặng sắt yếu tại Đại Liên cho thấy triển vọng cước vận tải ngắn hạn sẽ kém khả quan hơn.
Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.