Nhà phân tích Lars Jensen cho biết cước vận chuyển container đang ở mức cao vì việc đổi tuyến và tắc nghẽn cảng đã thắt chặt năng lực hiệu dụng. Ông dự đoán tình trạng thừa năng lực ẩn sẽ xuất hiện trở lại khi các tuyến qua Biển Đỏ mở cửa và các tàu mới được giao.
Năng lực đang thắt chặt hiện nay giữ cước container ở mức cao, nhưng việc tình trạng thừa năng lực dự kiến quay trở lại cho thấy cước có thể giảm trong thời gian tới. Tin này chủ yếu liên quan đến container và chỉ tác động gián tiếp đến cước vận chuyển nguyên liệu thức ăn chăn nuôi dạng rời.
Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.