Đang tải…
Tính đến ngày 12 tháng 11, khoảng 9.500 container nhập khẩu chờ vận chuyển đường sắt tại Los Angeles và 5.063 tại Long Beach đã chờ tàu từ chín ngày trở lên, tăng so với 8.133 và 2.429 vào ngày 26 tháng 10. Các công đoàn bốc xếp cảng cho biết sẽ tôn trọng mọi hàng rào bảo vệ, làm tăng nguy cơ đình công quanh thời hạn 20 tháng 11.
Vận chuyển đường sắt nội địa chậm làm tăng chi phí lưu kho và trì hoãn giao hàng cho nhà nhập khẩu; một cuộc đình công cảng sẽ thêm rủi ro đình trệ chồng lên tình trạng tồn đọng hiện có. Người mua thức ăn chăn nuôi phụ thuộc nhập khẩu container có thể gặp chi phí nhập về cao hơn và nguồn cung eo hẹp hơn trong ngắn hạn.
forwardernews.com13 thg 11, 2026| ẢNH HƯỞNG | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Cước sà lan (St. Louis)không có xu hướng rõ ràng | — | — | — |
| Cước biển ngũ cốckhông có xu hướng rõ ràng | — | — | — |
| Lúa mì (SRW)không có xu hướng rõ ràng | +0,3% | — | — |
Sau 840 Sự kiện hậu cần trước đây, Lúa mì (SRW) biến động trung vị -0,1% trong 5 phiên (tăng 47%; nửa giữa từ -1,5% đến +1,1%), và -0,1% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
