Đang tải…
Trong tuần báo cáo, các chủ tàu đã chào tàu để bốc hàng tại các cảng nước sâu Greater Odesa, nhưng đàm phán kết thúc mà không có thỏa thuận. Cước vận chuyển chỉ dẫn cho tàu Handysize đi Ai Cập là 105 USD/tấn cộng thêm tiền thưởng dằn tàu 500k USD, khoảng 130 USD/tấn trọn gói, so với 23 USD/tấn ngày 10/7/2026.
Vận tải trên sông Danube cũng đang tắc nghẽn, với hơn 100 tàu xếp hàng tại kênh Sulina.
Cước vận chuyển xuất khẩu lúa mì Biển Đen đã tăng khoảng gấp năm lần trong khi các cảng vẫn bị gián đoạn, làm giãn rộng khoảng cách giữa giá tại trang trại Ukraine và giá xuất khẩu. Vận tải bị đình trệ khiến ngũ cốc bị ứ đọng và gây áp lực lên nguồn cung lúa mì và ngũ cốc thức ăn chăn nuôi cho nhà nhập khẩu.
ukragroconsult.com13 thg 11, 2026ukragroconsult.com13 thg 11, 2026| ẢNH HƯỞNG | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Cước biển ngũ cốc▲tăng giá | — | — | — |
| Lúa mì (SRW)▲tăng giá | +0,3% | — | — |
| Ngô◆trung lập | +0,4% | — | — |
Sau 292 sự kiện hậu cần tăng giá trước đây, Lúa mì (SRW) biến động trung vị -0,1% trong 5 phiên (tăng 48%; nửa giữa từ -1,3% đến +1,3%), và -0,1% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
