Đang tải…
Lợi nhuận hoạt động quý III của Hapag-Lloyd tăng gần gấp năm lần, đạt €935m nhờ cước vận chuyển cao hơn. Giá cước trung bình tăng khoảng 28%, lên $1,808 mỗi TEU.
Công ty nâng dự báo EBIT năm 2026 lên €1.7bn–2.1bn và cho biết sẽ quay lại hoàn toàn tuyến Biển Đỏ và kênh đào Suez vào đầu năm sau. Hãng đã khôi phục một số tuyến qua Suez cùng Maersk.
Việc quay lại hoàn toàn tuyến Suez sẽ tăng năng lực container hiệu dụng và rút ngắn hành trình, qua đó có thể kéo giảm cước vận chuyển theo thời gian. Đây là tín hiệu giảm nhẹ đối với chi phí vận tải biển, vốn ảnh hưởng đến giá nhập khẩu nguyên liệu thức ăn chăn nuôi.
ca.marketscreener.comReuters12 thg 11, 2026Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
