
Báo cáo vận tải ngũ cốc của USDA ngày 12 tháng 11 năm 2026 cho biết phụ phí nhiên liệu bình quân gia quyền tháng 11 của các công ty đường sắt Class I đạt mức cao nhất mọi thời đại, 0,76 USD mỗi dặm, tăng 231% so với tháng 4 năm 2026. Giá chào mua và chào bán trên thị trường thứ cấp cho tàu shuttle thấp hơn biểu giá, và Hội đồng Vận tải Mặt đất (STB) đã ban hành tuyên bố chính sách về thẩm quyền đường sắt vào ngày 9 tháng 11.
Phụ phí nhiên liệu đường sắt cao hơn làm tăng chi phí vận chuyển ngũ cốc đến các cảng xuất khẩu, có xu hướng nới rộng chênh lệch giá cơ sở và gây áp lực lên giá thu mua với nông dân. Mức chiết khấu tàu shuttle cho thấy năng lực đường sắt đang nới lỏng ở một số phân khúc.
Sau 359 sự kiện hậu cần giảm giá trước đây, Ngô biến động trung vị -0,3% trong 5 phiên (tăng 44%; nửa giữa từ -1,5% đến +1,5%), và -0,5% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.