
Chỉ số cước vận tải biển chính của Baltic Exchange tăng phiên thứ bảy liên tiếp, lên 3.020 điểm, cao nhất kể từ ngày 5 tháng 10. Mức tăng diễn ra ở mọi loại tàu: Capesize tăng 2,9% lên 4.836 điểm, Panamax tăng 0,7% lên 2.117 điểm.
Hợp đồng tương lai quặng sắt giảm do giao dịch tại cảng chậm và kỳ vọng nguồn cung bổ sung từ Simandou.
Cước vận chuyển hàng khô cao hơn làm tăng chi phí vận chuyển ngũ cốc và hạt có dầu, có thể thu hẹp biên lợi nhuận xuất khẩu của các nguồn cung xa người mua. Mức tăng khiêm tốn nên tác động lên giá nguyên liệu thức ăn chăn nuôi còn hạn chế.
Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.