Bộ trưởng Năng lượng Singapore Tan cảnh báo khủng hoảng ở eo biển Hormuz sẽ không phải là lần gián đoạn nguồn cung năng lượng cuối cùng. Ông nêu các rủi ro đang tiếp diễn đối với nguồn cung năng lượng.
Rủi ro vận tải biển kéo dài ở vùng Vịnh giữ giá dầu thô và dầu diesel ở mức cao, đồng thời làm tăng cước vận chuyển và chi phí phân bón cho nhà sản xuất thức ăn chăn nuôi.
Sau 656 sự kiện địa chính trị tăng giá trước đây, Dầu thô (Brent) biến động trung vị +1,9% trong 5 phiên (tăng 63%; nửa giữa từ -2,7% đến +6,6%), và +0,7% trong 20 phiên.
Sau 626 sự kiện địa chính trị tăng giá trước đây, Dầu thô (WTI) biến động trung vị +2,1% trong 5 phiên (tăng 62%; nửa giữa từ -2,3% đến +8,5%), và +1,6% trong 20 phiên.
Sau 250 sự kiện địa chính trị tăng giá trước đây, ULSD / Dầu diesel biến động trung vị +1,7% trong 5 phiên (tăng 58%; nửa giữa từ -3,6% đến +8,7%), và +0,9% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.