Theo báo cáo được WSJ trích dẫn, chưa có tàu chở dầu diesel Nga nào cập bờ Mỹ vì tất cả các tàu được ghi nhận đều đã đổi hướng. Các người mua Mỹ được cho là đã rút lui do rủi ro pháp lý và uy tín khi mua nhiên liệu có nguồn gốc từ Nga.
Việc mất đi một nguồn nhập khẩu diesel bổ sung làm thắt chặt cân đối distillate ở lưu vực Đại Tây Dương, có thể hỗ trợ giá ULSD và chênh lệch crack spread, đồng thời có tác động lan tỏa nhất định sang dầu thô. Tác động đến nguyên liệu thức ăn chăn nuôi là gián tiếp, chủ yếu qua chi phí diesel và cước vận tải.
| ẢNH HƯỞNG | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Dầu diesel▲tăng giá | +1,0% | — | — |
Sau 253 sự kiện địa chính trị tăng giá trước đây, ULSD / Dầu diesel biến động trung vị +1,6% trong 5 phiên (tăng 57%; nửa giữa từ -3,6% đến +8,6%), và +0,9% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.