
Trong tháng 10, cước giao ngay đối với hàng nguyên xe tải tại Mỹ vẫn cao hơn nhiều so với cùng kỳ năm trước. Số xe tải sẵn có giảm giúp các hãng vận tải có lợi thế định giá lớn hơn, dù khối lượng hàng hóa tương đối ổn định.
Cước giao ngay của xe tải thùng khô bình quân đạt $3.05 mỗi dặm, trong khi cước hợp đồng của xe đông lạnh và xe sàn đạt mức kỷ lục; cước vận chuyển đường trục cũng tăng mạnh so với cùng kỳ.
Cước vận tải đường bộ cao hơn làm tăng chi phí vận chuyển ngũ cốc làm thức ăn chăn nuôi và các đầu vào nông nghiệp khác, dù đà tăng xuất phát từ nguồn xe tải sẵn có giảm chứ không phải nhu cầu vận tải mạnh hơn. Điều này báo hiệu chi phí vận tải nội địa cao hơn cho người mua.
| ẢNH HƯỞNG | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Dầu dieselkhông có xu hướng rõ ràng | +1,0% | — | — |
Sau 153 Sự kiện hậu cần trước đây, ULSD / Dầu diesel biến động trung vị +0,4% trong 5 phiên (tăng 52%; nửa giữa từ -2,7% đến +4,0%), và +0,2% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.