
Kênh đào Suez thu về 724 triệu USD trong tháng 10/2026, tăng 94% so với cùng kỳ năm trước, khi số lượt tàu quá cảnh tăng lên 1,490. Giá cước giao ngay từ châu Á đến Bắc Âu giảm 5% trong tuần, xuống còn 3,400 USD mỗi container 40 feet; các hãng vận tải dường như đang từ bỏ kế hoạch tăng giá cước.
Nhiều tàu quay lại tuyến Suez hơn sẽ bổ sung năng lực vận tải biển và giảm nhu cầu đi vòng xa hơn, gây áp lực giảm giá cước Á–Âu. Chi phí vận tải thấp hơn có thể giảm chi phí hàng hóa cập cảng được giao dịch trên tuyến này.
Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.