
Baltic Dry Index đạt 2,862 vào ngày 10 tháng 11, trong bối cảnh thị trường Đại Tây Dương mạnh hơn hỗ trợ cước tàu capesize và panamax. Nhu cầu xuất khẩu ngũ cốc ổn định từ Vịnh Mỹ và Brazil góp phần đẩy cước panamax tăng, trong khi hoạt động của tàu supramax trầm lắng hơn và tình hình khác nhau giữa các tuyến Thái Bình Dương.
Nhu cầu vận chuyển ngũ cốc bằng đường biển qua Đại Tây Dương tăng mạnh hỗ trợ chi phí cước cho các luồng hàng xuất khẩu từ Mỹ và Brazil, có thể làm tăng chi phí ngũ cốc giao đến cho nhà nhập khẩu. Báo cáo mô tả tình hình thị trường cước vận tải, chứ không phải thay đổi trực tiếp về cung hoặc cầu hàng hóa.
Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.