Shanghai Shipping Exchange ghi nhận xu hướng cước hàng rời khô trái chiều: cước Panamax suy yếu, cước Supramax tương đối vững, còn cước Capesize tăng khi khối lượng hàng quặng sắt làm thu hẹp năng lực vận chuyển sẵn có. Chỉ số giá thuê tàu hàng rời khô Viễn Đông đạt 2,254.38 điểm vào ngày 29 tháng 10, tăng 0.3% so với kỳ trước.
Mức tăng nhẹ của chỉ số tổng thể cho thấy chi phí vận tải chưa có thay đổi rộng. Tuy nhiên, nhu cầu Capesize mạnh hơn có thể làm tăng chi phí vận chuyển một số mặt hàng rời, trong khi cước Panamax yếu hơn có thể giúp giảm chi phí.
Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.