Đang tải…
Xeneta cho biết xung đột, chính sách thương mại và gián đoạn tại các điểm nghẽn hàng hải đã liên tục làm thay đổi kỳ vọng về vận tải container kể từ năm 2024. Công ty báo cáo rằng cước giao ngay từ Viễn Đông đến bờ Tây Mỹ tăng 343% trong giai đoạn từ tháng 2 đến tháng 10 năm 2026, trong khi tỷ lệ container đến đúng hạn giảm xuống 27% trong quý 3 và lượng tàu đến các cảng vùng Vịnh tại Jebel Ali giảm mạnh.
Gián đoạn và chuyển hướng vận tải đã thắt chặt năng lực vận chuyển thực tế và đẩy chi phí cước lên cao, có thể làm tăng chi phí giao đến nơi của thức ăn chăn nuôi và nguyên liệu được vận chuyển qua các tuyến bị ảnh hưởng.
worldports.orgCarlos Martinez10 thg 11, 2026Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
