Đang tải…
CoBank cho biết đội sà lan nội địa của Mỹ đang thu hẹp do các phương tiện cũ được cho nghỉ hoạt động nhanh hơn tốc độ thay thế, trong khi mực nước thấp và chi phí đóng mới tăng làm gia tăng áp lực lên vận tải ngũ cốc trên sông Mississippi. Báo cáo cảnh báo nguồn sà lan khan hiếm hơn có thể đẩy cước vận tải lên cao, làm chậm các chuyến hàng, đồng thời làm suy yếu chênh lệch cơ sở giá ngũ cốc và sức cạnh tranh xuất khẩu của Mỹ.
Cước sà lan tăng có thể làm giảm giá ròng mà nông dân nhận được và làm chậm dòng chảy xuất khẩu, đặc biệt là ngô và đậu tương vốn phụ thuộc vào vận tải đường sông. Đây là cùng báo cáo CoBank và kết luận chính như bài viết về đội sà lan nội địa đang thu hẹp và chi phí thay thế tăng.
feedstuffs.comCoBank10 thg 11, 2026| ẢNH HƯỞNG | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Ngô▲tăng giá | +1,4% | — | — |
| Đậu tương▲tăng giá | +3,4% | — | — |
| Lúa mì (SRW)▲tăng giá | +0,1% | — | — |
| Cước sà lan (St. Louis)▲tăng giá | — | — | — |
Sau 292 sự kiện hậu cần tăng giá trước đây, Ngô biến động trung vị +0,2% trong 5 phiên (tăng 53%; nửa giữa từ -1,5% đến +1,5%), và +0,8% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
