Đang tải…
Freightos cho biết phần lớn các hãng vận tải lớn đã khôi phục tuyến châu Á–châu Âu qua Biển Đỏ, trong khi lưu lượng qua Kênh đào Suez đã trở lại khoảng hai phần ba mức trước xung đột. Việc khôi phục dần đã hạn chế tình trạng ùn tắc, và Freightos dự kiến tuyến đường sẽ hoạt động trở lại hoàn toàn vào đầu năm 2026, dù các rủi ro an ninh vẫn tiếp diễn.
Hành trình ngắn hơn giải phóng năng lực tàu và giảm thời gian, chi phí vận chuyển hàng hóa giữa châu Á và châu Âu, qua đó có thể giúp hạ cước vận tải biển. Tuy nhiên, các rủi ro an ninh kéo dài vẫn có thể làm gián đoạn sự cải thiện này.
supplychainbrain.comHelen Atkinson10 thg 11, 2026Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
