
Trong quý 3 năm 2026, cước hợp đồng vận tải đường bộ châu Âu tăng 0.8 điểm so với quý trước, lên 148.9; cước giao ngay cũng tăng 0.8 điểm, lên 147.6. Cả hai chỉ số đều duy trì ở mức cao kỷ lục.
Chi phí diesel tăng đã đẩy cước lên, dù khối lượng vận tải đường bộ giữa các nền kinh tế lớn của EU giảm 4.5% so với quý trước.
Chi phí vận tải ở mức kỷ lục có thể làm tăng chi phí vận chuyển nguyên liệu thức ăn chăn nuôi trong châu Âu, trong khi khối lượng thương mại giảm cho thấy nhu cầu không phải là nguồn gây áp lực tăng chính. Giá diesel duy trì ở mức cao là yếu tố chi phí chủ yếu hỗ trợ cước vận tải.
| ẢNH HƯỞNG | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Dầu diesel▲tăng giá | −1,5% | — | — |
Sau 116 sự kiện hậu cần tăng giá trước đây, ULSD / Dầu diesel biến động trung vị +0,4% trong 5 phiên (tăng 53%; nửa giữa từ -3,1% đến +4,2%), và +0,2% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.