Đang tải…
Cước Capesize và Panamax lần lượt tăng 5.3% và 6.1% khi khối lượng hàng tại Đại Tây Dương và cạnh tranh giành tàu gia tăng; cước Supramax giảm 2.6%. Lượng ngũ cốc vận chuyển bằng Panamax tăng 31.7% so với tuần trước, trong khi xuất khẩu ngũ cốc của Brazil và Argentina tăng lần lượt 10.8% và 39.9%.
Dòng chảy ngũ cốc Nam Mỹ mạnh hơn và nguồn cung tàu khan hiếm hơn trong một số khung thời gian bốc hàng tại Đại Tây Dương đang đẩy chi phí vận tải của nhà xuất khẩu và người mua lên cao. Tàu đến nhiều hơn hoặc nhu cầu theo mùa suy yếu có thể hạn chế đà tăng.
haesanews.com10 thg 11, 2026Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
