Đang tải…
Báo cáo tháng 11 của C.H. Robinson nêu tình trạng năng lực vận tải xe tải thắt chặt, chi phí nhiên liệu cao, mạng lưới vận tải biển thay đổi và chính sách thương mại điều chỉnh là những yếu tố ảnh hưởng đến thị trường vận tải hàng hóa khi năm sắp kết thúc.
Báo cáo cũng chỉ ra chi phí vận tải tăng do điều chỉnh giá cước LTL có mục tiêu, ùn tắc cảng và hạn chế về nguồn tài xế.
Năng lực vận tải thắt chặt, chi phí nhiên liệu và ùn tắc cảng có thể làm tăng chi phí logistics và giao nhận nguyên liệu thức ăn chăn nuôi. Báo cáo đưa ra triển vọng chung về vận tải hàng hóa, chứ không nêu một gián đoạn nguồn cung mới được định lượng đối với một mặt hàng cụ thể.
chrobinson.com9 thg 11, 2026| ẢNH HƯỞNG | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Dầu diesel▲tăng giá | −3,8% | −3,3% | — |
| Cước biển ngũ cốc▲tăng giá | — | — | — |
Sau 116 sự kiện hậu cần tăng giá trước đây, ULSD / Dầu diesel biến động trung vị +0,4% trong 5 phiên (tăng 53%; nửa giữa từ -3,1% đến +4,2%), và +0,2% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
