
Lạm phát toàn phần hằng năm của Ai Cập giảm xuống 12% trong tháng 10, nhưng đồng bảng Ai Cập đã mất giá 13.8% so với USD kể từ đầu năm và lạm phát cơ bản hằng tháng tăng tốc lên 1.2%. Báo cáo nêu phí vận chuyển đường biển đối với hàng nhập khẩu tăng, cước vận tải container ở mức cao và một số giá thực phẩm toàn cầu tăng là những rủi ro bổ sung đối với chi phí nhập khẩu của Ai Cập.
Đồng bảng yếu hơn và cước vận tải đắt đỏ hơn làm tăng giá vốn hàng nhập khẩu tại điểm đến và có thể gây thêm áp lực lên giá trong nước; chi phí vận tải biển tăng hỗ trợ giá cước đường biển.
Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.