Đang tải…
Trong tuần kết thúc ngày 1 tháng 11, có 53 tàu container đi qua Kênh đào Suez, tăng khoảng 130% so với cùng tuần năm 2025; khoảng 60% năng lực vận tải tuyến châu Á–châu Âu đã quay lại tuyến này. Hành trình ngắn hơn qua Suez tiết kiệm khoảng 27 ngày so với tuyến vòng qua Mũi Hảo Vọng, dù cước vận tải chưa điều chỉnh nhanh bằng việc thay đổi tuyến đi của tàu.
Nhiều tàu quay lại tuyến Suez giúp tăng năng lực vận tải biển thực tế và rút ngắn hành trình, qua đó có thể giảm chi phí vận tải biển theo thời gian; đến nay, tác động lên cước phí vẫn chậm hơn thay đổi trong hoạt động khai thác.
sinobtd.com9 thg 11, 2026Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
