Đang tải…
Chỉ số Baltic Capesize phục hồi sau khởi đầu yếu và kết tuần ở mức $39,395. Hoạt động ở Bắc Đại Tây Dương vẫn mạnh, trong khi nhu cầu khai khoáng tại Thái Bình Dương gây sức ép lên tuyến C5; cước Panamax-Kamsarmax được hỗ trợ bởi nhu cầu mạnh hơn và nguồn cung tàu hạn hẹp.
Chi phí vận tải cao hơn có thể làm tăng chi phí giao hàng của các mặt hàng rời, bao gồm ngũ cốc thức ăn chăn nuôi, trong khi hoạt động yếu hơn ở Thái Bình Dương cho thấy nhu cầu không đồng đều giữa các tuyến vận tải. Nguồn cung trọng tải hạn chế và nhu cầu mạnh hơn đã hỗ trợ giá cước Panamax-Kamsarmax.
basinca.comKemal Vanlı8 thg 11, 2026Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
