Đang tải…
Cước vận tải Capesize Brazil–Trung Quốc tăng mạnh hơn cước Tây Úc–Trung Quốc trong tuần thứ hai liên tiếp. Chênh lệch C3–C5 đạt $21.92 mỗi tấn mét, cao hơn mức bình quân tham chiếu 52 tuần là $19/mt.
Chênh lệch rộng hơn đồng nghĩa với việc vận chuyển ngũ cốc và các hàng hóa rời khác từ Brazil sang Trung Quốc tốn kém hơn so với tuyến từ Tây Úc. Cước vận tải cao hơn có thể làm tăng chi phí giao hàng cho người mua và phần nào giảm sức cạnh tranh của Brazil.
cyprusshippingnews.com10 thg 11, 2026
maritimegazette.co.ukLuke Smout9 thg 11, 2026Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
