Đang tải…
Bài viết cho biết biên lợi nhuận lọc dầu diesel đã tăng vọt lên hơn $95 mỗi thùng, so với mức bình quân dài hạn là $9, khi các gián đoạn tại nhà máy lọc dầu trầm trọng hơn sau khi chiến tranh Iran bắt đầu. Bài viết cũng nêu giá Brent gần $100 mỗi thùng cùng chi phí vận tải và bảo hiểm cao hơn là những yếu tố đẩy giá nhiên liệu tăng.
Nguồn cung sản phẩm lọc dầu thắt chặt hơn cùng chi phí vận tải và bảo hiểm tăng cao khiến diesel đắt hơn, độc lập với giá dầu thô. Điều này làm tăng chi phí nhiên liệu và vận tải trong chuỗi cung ứng nông nghiệp, qua đó hỗ trợ giá diesel.
za.headtopics.comBDliveSA9 thg 11, 2026| ẢNH HƯỞNG | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Dầu diesel▲tăng giá | −3,8% | −3,3% | — |
| Dầu thô (Brent)▲tăng giá | −6,4% | −4,1% | — |
Sau 253 sự kiện địa chính trị tăng giá trước đây, ULSD / Dầu diesel biến động trung vị +1,6% trong 5 phiên (tăng 57%; nửa giữa từ -3,6% đến +8,6%), và +0,9% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
