Evergreen đang khôi phục dịch vụ qua Kênh đào Suez, trong khi các tập đoàn vận tải biển lớn khác khôi phục hoặc mở rộng các tuyến châu Á–Địa Trung Hải. Năng lực vận chuyển container qua Suez đạt gần 3.4 triệu TEU trong 4 tuần tính đến cuối tháng 10, hơn gấp đôi mức tháng 8, dù vẫn thấp hơn lượng trước khủng hoảng.
Nhiều tàu sử dụng Suez thay vì các tuyến đường dài hơn vòng qua Mũi Hảo Vọng sẽ giải phóng năng lực tàu và rút ngắn thời gian hành trình, giảm áp lực lên cước vận tải biển.
Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.