Đang tải…
Bài viết cho biết lưu lượng container đang chuyển trở lại qua kênh đào Suez khi hoạt động vận tải biển ở Biển Đỏ được nối lại, giải phóng lượng sức chở ước tính 599,000 TEU. Bài viết dẫn dự báo cước container năm 2027 giảm 30%, do mức tăng sức chở của đội tàu dự kiến vượt mức tăng nhu cầu, đồng thời lưu ý tình hình an ninh vẫn chưa chắc chắn.
Việc quay lại tuyến đường ngắn hơn qua Suez có thể làm tăng sức chở vận tải biển sẵn có và giảm chi phí cước, qua đó có khả năng hạ chi phí giao hàng nhập khẩu thức ăn chăn nuôi và ngũ cốc. Báo cáo đề cập đến vận tải container, nên tác động trực tiếp đến cước vận chuyển ngũ cốc rời có thể hạn chế.
ainvest.comLiam Alford7 thg 11, 2026Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
