Lưu lượng qua kênh đào Suez đạt mức cao nhất kể từ khi khủng hoảng Biển Đỏ bắt đầu, với 1,338 lượt tàu qua kênh, tổng trọng tải toàn phần 125.6 triệu tấn trong tháng 10. Tuy nhiên, lưu lượng vẫn thấp hơn khoảng 33% so với mức tháng 11/2023, trước khi tàu thuyền chuyển hướng quy mô lớn vòng qua Mũi Hảo Vọng.
Số lượt tàu qua Suez tăng có thể dần giảm tình trạng chuyển hướng và áp lực lên năng lực vận tải biển, qua đó có khả năng kéo giảm chi phí cước vận tải, dù lưu lượng vẫn thấp hơn đáng kể so với trước khủng hoảng.
Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.