Đang tải…
Bài viết giải thích cách gián đoạn tại các điểm nghẽn hàng hải trọng yếu có thể làm tăng cước vận chuyển, phí bảo hiểm và chi phí giao ngũ cốc, đồng thời dẫn chứng các đợt chuyển hướng tuyến đường trước đây ở Biển Đen và Biển Đỏ cùng tác động của chúng đến thương mại ngũ cốc. Bài viết cho biết chỉ số giá ngũ cốc của FAO tăng 5.1% so với tháng trước và 17.2% so với cùng kỳ năm trước trong tháng 9/2026; giá lúa mì, ngô và gạo quốc tế đều tăng.
Các tuyến đường dài hơn, tình trạng chậm trễ tại cảng và phí bảo hiểm rủi ro cao hơn làm tăng chi phí nhập khẩu giao đến nơi và có thể buộc người mua khẩn trương tìm nguồn cung thay thế, qua đó hỗ trợ giá ngũ cốc tại các thị trường nhập khẩu. Trong khi đó, nhà xuất khẩu có thể phải chịu giá tại cổng trang trại thấp hơn nếu gián đoạn logistics khiến nông sản không thể đến tay người mua.
ce.cn7 thg 11, 2026| ẢNH HƯỞNG | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Lúa mì (SRW)▲tăng giá | 0,0% | — | — |
| Ngô▲tăng giá | +0,0% | — | — |
| Lúa▲tăng giá | +2,1% | — | — |
| Cước biển ngũ cốc▲tăng giá | — | — | — |
Sau 292 sự kiện hậu cần tăng giá trước đây, Lúa mì (SRW) biến động trung vị -0,1% trong 5 phiên (tăng 48%; nửa giữa từ -1,3% đến +1,3%), và -0,1% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
