Đang tải…
Bài viết mô tả cách gián đoạn tại các tuyến vận tải biển trọng yếu — gồm Biển Đen, kênh đào Suez, Biển Đỏ, kênh đào Panama và eo biển Hormuz — có thể làm tăng chi phí cước vận chuyển, bảo hiểm và giao hàng ngũ cốc. Bài viết cho biết giá ngũ cốc toàn cầu tăng trong tháng 9 năm 2026 và giải thích rằng việc giao hàng chậm trễ có thể khiến các nhà nhập khẩu chuyển sang mua giao ngay với giá cao hơn, trong khi nhà sản xuất ở các vùng xuất khẩu bị phong tỏa có thể nhận được giá thấp hơn.
Gián đoạn tuyến vận tải có thể làm tăng chi phí giao hàng và hỗ trợ giá ngũ cốc tại các thị trường nhập khẩu, đồng thời làm giảm mức giá mà các nhà xuất khẩu không thể vận chuyển nông sản nhận được. Chi phí vận tải và năng lượng cao hơn cũng có thể làm tăng chi phí sản xuất nông nghiệp.
i2.ce.cn7 thg 11, 2026
ipaper.ce.cn袁 勇7 thg 11, 2026
paper.ce.cn袁 勇7 thg 11, 2026
moment.rednet.cn9 thg 11, 2026| ẢNH HƯỞNG | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Cước biển ngũ cốc▲tăng giá | — | — | — |
| Lúa mì (SRW)▲tăng giá | 0,0% | — | — |
| Ngô▲tăng giá | +0,0% | — | — |
| Đậu tương▲tăng giá | +0,2% | — | — |
Sau 292 sự kiện hậu cần tăng giá trước đây, Lúa mì (SRW) biến động trung vị -0,1% trong 5 phiên (tăng 48%; nửa giữa từ -1,3% đến +1,3%), và -0,1% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
