Đang tải…
Các tài xế xe tải độc lập tại cảng San Antonio của Chile đã chấm dứt cuộc đình công bắt đầu từ ngày 29 tháng 10 sau khi thống nhất với các doanh nghiệp tạo nguồn hàng về mức điều chỉnh 8% đối với cước vận tải. Việc ngừng hoạt động làm gián đoạn logistics xuất khẩu trái cây, trì hoãn thời điểm khởi động mùa xuất khẩu anh đào của Chile và khiến tàu Cherry Express đầu tiên phải chuyển hướng; hoạt động dự kiến sẽ trở lại bình thường.
Việc vận tải đường bộ và luồng hàng qua cảng được nối lại sẽ giúp giảm chậm trễ đối với xuất khẩu trái cây Chile trong cao điểm mùa vụ. Mức tăng cước đã thống nhất làm tăng chi phí vận tải, nhưng việc khôi phục logistics sẽ giúp giảm nguy cơ hàng xuất bị ùn ứ và tổn thất xuất khẩu liên quan.
cnnchile.comConstanza Zambrano7 thg 11, 2026| ẢNH HƯỞNG | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Cước sà lan (St. Louis)không có xu hướng rõ ràng | — | — | — |
| Cước biển ngũ cốckhông có xu hướng rõ ràng | — | — | — |
| Lúa mì (SRW)không có xu hướng rõ ràng | −0,1% | — | — |
Sau 840 Sự kiện hậu cần trước đây, Lúa mì (SRW) biến động trung vị -0,1% trong 5 phiên (tăng 47%; nửa giữa từ -1,5% đến +1,1%), và -0,1% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
