
Dự báo cho thấy mực nước sông Rhine sẽ giảm, và mớn nước cho phép của sà lan tại điểm nghẽn Kaub có thể xuống còn 5 centimét vào ngày 9 tháng 11. Khả năng thông thuyền suy giảm khiến các hạn chế vận chuyển hàng từ Rotterdam kéo dài, trong khi cước sà lan chở nhiên liệu trên tuyến Rotterdam–Basel gần mức kỷ lục.
Mực nước thấp hạn chế việc chất hàng lên sà lan và sức chở khả dụng, đẩy chi phí vận tải đường thủy nội địa lên cao, đồng thời có thể làm tăng chi phí giao hàng đối với nguyên liệu thức ăn chăn nuôi và năng lượng vận chuyển dọc sông Rhine.
| ẢNH HƯỞNG | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Cước sà lan (St. Louis)▲tăng giá | — | — | — |
| ULSD / Dầu diesel▲tăng giá | +1,7% | — | — |
Sau 116 sự kiện hậu cần tăng giá trước đây, ULSD / Dầu diesel biến động trung vị +0,4% trong 5 phiên (tăng 53%; nửa giữa từ -3,1% đến +4,2%), và +0,2% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.