
Hãng tàu ONE báo cáo lợi nhuận ròng quý 2 năm tài chính 2026 đạt 1.318 triệu USD và nâng dự báo lợi nhuận cả năm lên 2.000 triệu USD. Hãng cho biết sức chứa xuyên Thái Bình Dương eo hẹp và tắc nghẽn cảng đã đẩy cước vận tải tăng, trong khi cước tuyến châu Á-châu Âu giảm.
Cước xuyên Thái Bình Dương tăng làm tăng chi phí vận chuyển ngũ cốc, khô đậu tương và nguyên liệu thức ăn chăn nuôi của Mỹ sang châu Á, có thể thu hẹp biên lợi nhuận xuất khẩu. Cước khác nhau theo tuyến nghĩa là chi phí sẽ thay đổi tùy điểm đến.
Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.