U.S. Army Corps of Engineers đã cho phép xây dựng Louisiana International Terminal trên hạ lưu sông Mississippi. Cảng này, được hậu thuẫn bởi Port NOLA, Terminal Investment Limited và Ports America, sẽ cho phép tiếp cận trực tiếp vịnh Mexico và kết nối đường sắt, đường bộ tới hơn 30 bang.
Một cảng container nước sâu mới sẽ tăng năng lực xuất khẩu qua vịnh về lâu dài, nhưng việc xây dựng còn nhiều năm nữa và tác động ngắn hạn lên giá ngũ cốc, khô dầu và cước vận tải là hạn chế.
| ẢNH HƯỞNG | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Cước sà lan (St. Louis)không có xu hướng rõ ràng | — | — | — |
| Ngôkhông có xu hướng rõ ràng | +0,2% | — | — |
| Đậu tươngkhông có xu hướng rõ ràng | −0,8% | — | — |
Sau 1.065 Sự kiện hậu cần trước đây, Ngô biến động trung vị -0,0% trong 5 phiên (tăng 49%; nửa giữa từ -1,4% đến +1,5%), và -0,0% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.