Đang tải…
Theo ASAP Agri, cước vận tải cho các chuyến hàng ngũ cốc từ các cảng sông Danube của Ukraine sang Ai Cập đã tăng 10 USD mỗi tấn trong tuần qua, lên 120 USD mỗi tấn. Số lượng tàu có sẵn hạn chế, tình trạng xếp hàng tại Sulina, rủi ro chiến tranh ở Biển Đen và điều kiện cứng rắn của chủ tàu đã làm nới rộng khoảng cách giữa kỳ vọng cước của chủ tàu và người thuê tàu.
Cước sà lan trên sông Danube cũng đang tăng do thiếu trọng tải và hạn chế mớn nước.
Chi phí vận tải cao hơn làm tăng giá giao tới nơi của ngũ cốc và ngũ cốc làm thức ăn chăn nuôi Ukraine đối với người mua Ai Cập, đồng thời giảm sức cạnh tranh xuất khẩu, điều này có thể nâng đỡ giá tại thị trường xuất xứ nhưng hạn chế nhu cầu.
insights.tridge.com3 thg 11, 2026| ẢNH HƯỞNG | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Lúa mì (SRW)▲tăng giá | −0,2% | — | — |
| Ngô▲tăng giá | −0,8% | — | — |
| Đại mạch▲tăng giá | — | — | — |
| Cao lương▲tăng giá | — | — | — |
Sau 292 sự kiện hậu cần tăng giá trước đây, Lúa mì (SRW) biến động trung vị -0,1% trong 5 phiên (tăng 48%; nửa giữa từ -1,3% đến +1,3%), và -0,1% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
