Đang tải…
Giá cước container tăng trên các tuyến chính châu Á-châu Âu và xuyên Thái Bình Dương trong tuần qua, bất chấp dấu hiệu nhu cầu hạ nhiệt, do tắc nghẽn và các chuyến tàu bị hủy hỗ trợ giá. Các hãng tàu gồm OOCL và Zim đang quay lại tuyến qua kênh đào Suez và Biển Đỏ, và khoảng 63% công suất triển khai tuyến châu Á-châu Âu hiện đi qua tuyến này.
Khả năng đình công tại Los Angeles-Long Beach làm tăng thêm bất định.
Việc thay đổi tuyến qua Biển Đỏ làm giảm công suất thực tế và đẩy chi phí vận tải biển lên cao hơn đối với nhà xuất khẩu ngũ cốc và hạt có dầu cũng như nhà nhập khẩu thức ăn chăn nuôi, trong khi rủi ro đình công cảng ở bờ Tây Hoa Kỳ có thể làm lịch tàu thêm căng thẳng.
cello-square.com4 thg 11, 2026Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
