
Chỉ số cước vận tải biển chính của Baltic Exchange giảm 2,19% xuống 2.590 điểm hôm thứ Ba, mức thấp nhất kể từ ngày 19 tháng 10, khi cước suy yếu ở tất cả các phân khúc tàu. Chỉ số Capesize giảm 3,58% xuống 3.821 điểm, còn chỉ số Panamax kéo dài chuỗi giảm lên 15 phiên.
Cước hàng rời khô thấp hơn làm giảm chi phí vận chuyển ngũ cốc và hạt có dầu, có thể giảm chi phí nhập khẩu cho các nhà nhập khẩu thức ăn chăn nuôi, dù biến động này chủ yếu phản ánh nhu cầu quặng sắt yếu của Trung Quốc hơn là dòng chảy nông sản.
Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.