
Bunge giữ nguyên dự báo năm trong bối cảnh biên nghiền đậu tương thu hẹp, trong khi AGCO hạ dự báo vì nhu cầu thiết bị nông nghiệp giảm xuống mức thấp nhất trong một thập kỷ. Cả hai công ty đều viện dẫn chi phí dầu diesel ở mức kỷ lục, dòng thương mại qua Biển Đen và Trung Đông bị gián đoạn, cùng thu nhập nông trại yếu, để giải thích quan điểm thận trọng về năm 2027.
Biên nghiền hẹp hơn làm giảm động lực chế biến đậu tương, từ đó giảm sản lượng khô dầu và dầu, đồng thời gây áp lực lên giá khô đậu tương và dầu đậu tương. Chi phí diesel tăng và thu nhập nông trại giảm cũng cho thấy ngân sách thức ăn chăn nuôi của người mua sẽ eo hẹp hơn.
| ẢNH HƯỞNG | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Khô đậu tương▼giảm giá | +0,0% | — | — |
| Dầu đậu tương▼giảm giá | −0,0% | — | — |
Sau 117 sự kiện vĩ mô giảm giá trước đây, Khô đậu tương biến động trung vị -0,6% trong 5 phiên (tăng 41%; nửa giữa từ -2,5% đến +1,7%), và +0,5% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.