Đang tải…
Pacific Maritime Association cho biết khoảng 250 nhân viên giám sát cảng thuộc ILWU Local 26 đã cho phép đình công, có thể làm tê liệt hoạt động tàu, bãi và cổng tại sáu trong số 13 bến container ở Los Angeles và Long Beach. Các bến này xử lý khoảng 85% hàng hóa của Long Beach và 33% của Los Angeles. Đàm phán với các hòa giải viên liên bang vẫn tiếp diễn sau khi hợp đồng hết hạn vào tháng 7 năm 2025.
Một cuộc đình công tại các cửa ngõ này sẽ làm chậm các lô hàng ngũ cốc và thức ăn chăn nuôi xuất khẩu của Mỹ cũng như vận tải đường sắt vốn đã ùn tắc do tắc nghẽn container. Điều này làm tăng cước vận chuyển và chi phí logistics cho dòng thức ăn chăn nuôi, dù rủi ro phụ thuộc vào việc đình công có thực sự xảy ra hay không.
worldports.orgPriya Anika Rajan2 thg 11, 2026Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
