
Opec and its allies were expected to meet as crude fell about 20% from its January peak, reaching its lowest level in a year. Coronavirus-related Lunar New Year extensions and travel restrictions in China shut factories and cut oil consumption, and airlines suspended flights, hitting jet fuel demand.
Sinopec reportedly cut crude processing by about 12%.
Sharp demand destruction in China and aviation fuel weakness point to lower crude and diesel prices, while possible OPEC output cuts could partly offset the decline. The net price direction depends on whether producers act.
Sau 32 sự kiện dịch bệnh giảm giá trước đây, Dầu thô (WTI) biến động trung vị -5,2% trong 5 phiên (tăng 13%; nửa giữa từ -15,0% đến -2,4%), và -5,7% trong 20 phiên.
Sau 26 sự kiện dịch bệnh giảm giá trước đây, Dầu thô (Brent) biến động trung vị -6,0% trong 5 phiên (tăng 15%; nửa giữa từ -13,3% đến -2,0%), và -6,8% trong 20 phiên.
Sau 13 sự kiện dịch bệnh giảm giá trước đây, ULSD / Dầu diesel biến động trung vị -5,1% trong 5 phiên (tăng 38%; nửa giữa từ -6,3% đến +1,2%), và -6,1% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
Explains the demand mechanism: factory shutdowns, Sinopec run cuts of ~12% and lower jet fuel demand hit crude.