At the IRPC 2017 conference in New Delhi, a Kuwait Petroleum International engineer forecast that China and India will drive more than 45% of global oil product demand growth. He also said 5.4 million barrels per day of refining capacity will close by end-2017, including 2.2 million in Europe.
He expects Europe to import more diesel from the Middle East, North America and Russia.
European diesel import needs and refinery closures could tighten distillate balances and support diesel cargo premiums. The shift in trade flows matters for freight and fuel costs in feed logistics.
Sau 26 sự kiện thương mại tăng giá trước đây, ULSD / Dầu diesel biến động trung vị -1,9% trong 5 phiên (tăng 31%; nửa giữa từ -5,6% đến +1,6%), và -4,8% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.