Baltic freight indices rallied for about two weeks but are now losing support, with more freight offers emerging from the Black Sea, South America and the US Gulf. Physical Gulf-to-Asia and PNW-to-Asia grain rates are roughly flat versus May 18 even though the Panamax index has risen from 894 to 1,119.
Physical grain freight tends to follow the Baltic indices with a lag, and new offers from several origins point to softer ocean freight costs ahead, which trims the landed cost gap for exporters.
Sau 359 sự kiện hậu cần giảm giá trước đây, Ngô biến động trung vị -0,3% trong 5 phiên (tăng 44%; nửa giữa từ -1,5% đến +1,5%), và -0,5% trong 20 phiên.
Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.