
Mato Grosso soybean and corn producers' association Aprosoja and the Pro-Logistics Movement visited Panama in early July to discuss grain transport. They said Panama Canal shipping rates make grain routes to Asia unfeasible for now.
They plan to seek more competitive rates and will also visit Ecuador.
If Panama Canal grain freight rates fall, Brazilian grain could reach Asia more cheaply, adding competition to US export flows. Current high rates keep Brazilian grain on existing routes, so there is no near-term price effect.
Sau 230 sự kiện hậu cần trung lập trước đây, Đậu tương biến động trung vị +0,4% trong 5 phiên (tăng 55%; nửa giữa từ -1,4% đến +2,0%), và +0,1% trong 20 phiên.
Sau 284 sự kiện hậu cần trung lập trước đây, Ngô biến động trung vị -0,0% trong 5 phiên (tăng 49%; nửa giữa từ -1,3% đến +1,4%), và -0,2% trong 20 phiên.
Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.