Đang tải…
Bloomberg reports that Russian grain traders are increasingly using ship-to-ship transfers because Black Sea deep-water ports have reached capacity. Novorossiysk Grain Plant moved to a 24-hour schedule, and volumes have at times exceeded recommended equipment capacity.
Azov ports load about 5,000 tonnes per ship, while Kerch Strait vessels take up to 75,000 tonnes.
Terminal constraints raise freight and handling costs for Russian wheat, which can narrow the export price advantage and support wheat values for buyers sourcing from the Black Sea.
realnoevremya.comAnna Litvina6 thg 7, 2018Sau 283 sự kiện hậu cần tăng giá trước đây, Lúa mì (SRW) biến động trung vị -0,2% trong 5 phiên (tăng 46%; nửa giữa từ -1,4% đến +1,3%), và -0,1% trong 20 phiên.
Chưa đủ sự kiện tương tự trong quá khứ để đọc xu hướng lịch sử.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
